又挡太阳又给电车充电的太阳能车棚，你见过吗？

这类车棚用太阳能电池板制作，可以收集太阳能，并且把它转化成电能，给你的电动车充电。有数据显示，这种充电方式，比用传统电网发电充电，减少了94%的二氧化碳排放总量。

从宜家到Costco，这两年，很多商家都尝试了在停车场安装太阳能车棚。作为全球最大的零售商之一，沃尔玛在全球多家门店，早早开始尝试在超市屋顶上安装特斯拉的太阳能电池板，来为商店的运营节省能源成本，如今，他们也宣布要在2040年前，完成停车场太阳能车棚的安装，另一家连锁超市塔吉特，则把这一目标年限提升到了2030年。大家的目标只有一个，全面减少对传统能源的依赖。而随着更多人环保意识的提高、技术的发展以及电车持有量的提高，预计会有越来越多的全球公司加入这个领域，服务更多的电车消费者。

而这类车棚突然火起来，主要是因为过去10年，太阳能安装成本已经大幅下降，根据美国能源信息管理局（EIA）的数据，2010年，美国的屋顶太阳能发电系统的平均成本为每瓦7.34美元，而2019年时，平均成本是每瓦2.91美元。另外，根据太阳能市场研究公司PVinsights的数据，过去10年中，太阳能电池板的平均价格特已经下降到了超过80%。

另一方面，对企业来说，在停车场车棚上安装太阳能电池板，不需要额外的电网投入，能做到又低成本又低碳。而且，如果停车场的太阳能车棚大量普及的话，对能源产业的冲击将是巨大的。毕竟有数据预测，假如美国所有大型零售店都能充分利用这些超市的屋顶太阳能潜力，节省下来的电力，足够为近800万户美国家庭发电，什么概念呢？这相当于减少路上1130万辆汽油动力汽车的排放量。

难怪去年11月，环保意识极强的法国也出台了一项法律，要求在未来五年内，拥有80个以上车位的停车场，必须安装太阳能电池板。那些拥有超过400个停车位的停车场，3年内至少要有一半的停车场被太阳能覆盖。

而为了在太阳能车棚领域分到大蛋糕，特斯拉在2016年收购太阳能公司SolarCity之后，就开始提供太阳能车棚和充电站等产品和服务，服务多家像沃尔玛、夏威夷的酒店和度假村这样的客户，帮他们建造停车场车棚的电池板，而且这些充电装置也可以服务于其他电动汽车品牌。此外，加州可再生能源公司Envision Solar、太阳能公司SunPower、SolarCity，还有以薄膜太阳能技术为核心的中国企业汉能，也纷纷投身到太阳能车棚电池板行业。

目前，这种太阳能车棚唯一的问题是，充电时间会受到天气条件、电池板功率和车辆电池容量等因素影响，举个例子，以配备了75千瓦时电池容量的特斯拉Model 3为例，按一个典型的太阳能车棚电池板的功率（4千瓦）计算，充满电需要19个小时，如果想逛个宜家就充满电，恐怕你得在里面睡一个通宵了。不过，相比在家充电，逛超市充电更低碳，而且夏天有车棚护着，进到车里也不会热到爆炸，所以，你被太阳能车棚种草了嘛？